Pergerakan ke hadapan dihentikan dengan mengangkat roda menjadi terapung menggunakan tuil kaki, yang mana memindahkan berat kepada 2 roda kastor di kedua-dua sisi. 1864 - Jurutera Austria, Siegfried Marcus, membina enjin satu silinder dengan karburetor mentah dan memasang enjinnya pada kereta untuk memandu sejauh five hundred kaki. Beberapa tahun kemudian, https://emilianoivyzx.blogsmine.com/34692296/5-simple-statements-about-kereta-pertama-dunia-explained